工业乙二醇厂家给您好的建议

我国乙二醇市场现状1.1乙二醇供应情况

截至2019年底，我国乙二醇总产能为1159万吨/年。从生产企业性质看，主要以国企为主，中国石化、中国石油、中国海油产能分别为392万吨/年、81万吨/年和80万吨/年，工业乙二醇厂家合计占比达48%，中国石化乙二醇产能占国内总产能的34%，是国内***乙二醇供应商，在***排名第三。从乙二醇装置的地域分布看，主要集中在沿海地区，产能高达737万吨，占比达64% 次数用完API KEY 超过次数限制

生产成本

除煤制乙二醇因产品质量尚不能完全满足于聚酯行业要求外，国内乙二醇的竞争主要是价格竞争，价格竞争优势直接来源于生产成本。目前国内生产乙二醇主要有：乙烯制、石*油制和煤制乙二醇，也就是石油路线和煤路线制乙二醇。

石油路线生产成本分析

石*油制法计算方式采用美元计算，计算公式按目前国际上通产算法，工业乙二醇厂家其中乙二醇外盘成本＝0.81×石脑*价格＋150美元/吨，2018年石*油制乙二醇平均利润262美元/吨，目前石*油制乙二醇成本约5060元/吨（石脑*价格为614美元/吨，美元中间价为7.05）。

乙烯制法计算方式换算成人*币计算，计算公式按目前国际上通产算法，乙二醇内盘成本＝0.605×东北亚乙烯价格×1.13×1.01×人*币汇率＋1000元/吨，2018年外采乙烯制乙二醇平均利润375元/吨，近期由于乙烯价格大幅下跌，乙烯制乙二醇利润回升，目前乙烯制乙二醇成本约4920元/吨（东北亚乙烯价格为805美元/吨，人*币汇率为7.05）。 次数用完API KEY 超过次数限制

公路是当前中短距离常用的运输方式，适合在600千米范围内运输。运距过长，则运输费用不具有经济性。

水运是当前乙二醇经济的运输方式。优点是运费低、运量大，缺点是只能到达有需要的港口，且港口必须具备装卸乙二醇的条件。目前企业应用水运的煤质乙二醇只有中国石化湖北化肥分公司。由于下游靠近港口，能接卸船舶的聚酯工厂少，所以水运到主流港口，工业乙二醇厂家还需进罐和进行公路转运。

综上所述，铁路（坦克罐到门）的运输方式是煤制乙二醇主要的运输方式，具有中长距离运输和门到门的优势，也是一种竞争优势。 次数用完API KEY 超过次数限制