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发布时间：2020-11-02 14:12:00 作者：铭兴
包装、标志、运输、储存工业用乙二醇应装入铝制或不锈钢容器的铁路槽车(符合GB10479—1989铝制铁道槽车技术条件)或船舱中，槽车或船舱应标明“乙二醇***”。在有残余液的铁路槽车或船舱中装入工业用乙二醇之前，必须按本标准要求对残余液进行检验。若残余液符合本标准，可往槽车或船舱中装入工业用乙二醇产品；若不符合本标准，则应将残余液排出，清洗槽车或船舱，再用蒸汽处理，并使其干燥后方可装入工业用乙二醇产品。 次数用完API KEY 超过次数限制
乙二醇（Monoethyleneglycol，简称MEG或EG）又名“甘醇”，是简单的二元醇，分子式为CH3CH2OH，常温下为无色、无臭、有甜味的黏稠液体，比重约为1.11，沸点197.3℃，凝固点-12.6℃，闪点111.1℃，自燃点418℃。乙二醇易吸湿，能与水、乙醇和***等溶液混溶，微溶于*醚，不溶于石油烃及油类。目前成熟的工业路线是由环**烷、CO2和水反应生成碳酸乙二酯（EC），然后水解得到乙二醇。乙二醇中*后有恶心、呕吐、*痛等感觉，溅入眼内会引起结*炎，长期慢性*毒会引起眼球震颤、食欲减退等症状。 次数用完API KEY 超过次数限制
近十年来，由于聚酯纤维、聚酯塑料和防冻液等市场对乙二醇的需求不断增加，一些主要生产乙二醇的大公司均致力于乙二醇合成新技术的研究开发，新的制备工艺正不断地开发出来。从发展趋势看，环氧*烷催化水合制乙二醇必将代替非催化水合工艺，而乙二醇和DMC联产技术可充分利用乙烯氧化副产的CO2资源，在现有环氧乙*生产装置内，只需增加生产EC的反应步骤就可生产两种非常有价值的产品，非常具有吸引力，应加快工业化研究，提升我国乙二醇技术在国际上的水平和竞争能力。与传统工艺路线相比，C1化学法合成乙二醇具有原料价格低、工艺流程短、能耗低等优点，且符合我国煤和*然气资源相对丰富、石油资源相对匮乏的状况，积极推进C1化学法合成乙二醇新技术，将会对乙二醇生产工艺的革新产生重大的影响。
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